La pénurie de conducteurs de cars scolaires se poursuit en cette rentrée, malgré les recommandations du groupe de travail associant État, acteurs professionnels et élus, dévoilées début juillet : 1/accentuer la mutualisation des services de transport scolaire avec d’autres services ou entre autorités organisatrices (par exemple : entre un syndicat mixte et une région pour financer un service de transport scolaire et périscolaire ; création d’une centrale d’achat etc.). 2/préférer les allotissements mixtes au découpage de marchés en lots qui rend difficile les synergies. 3/ utiliser des marchés par avenant, pour intégrer dans les contrats en cours des indices rendant compte des coûts et de l’activité de l’opérateur. 4/ respecter un délai permettant à l’opérateur de recruter et former des conducteurs entre la signature et le début d’exécution du...
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Romain Boisset le 10 octobre 2023 - n°502 de La Lettre du Maire Rural